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カーモデルの製作日誌。

 

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デルタやっています・・・・


Category: manufacture > SUPER DELTA "ESSO"   Tags: ---
毎日毎日暑いですネ。ビールが本当においしい季節になりました。調子こいてぐびぐひ呑んでいたら。。。痛風になっちった。いたた。

super delta esso_1
ハセガワのデルタって毎度毎度やっていますが、車高調整やっています。ノーマルで組むと結構高いですよね。そんな仕様のキットっあったっけ?と毎回疑問を抱きながら、やっています。おそらく今回で3台目です。まぁ挫折している分も合わせると5台目だったりしますけど・・・(汗)

super delta esso_2
そして、こちらも毎回やっているであろう、ディスクブレーキの穴明け。やっぱいいっすねぇ。穴明けた方がかっこいいっす。なんか、写真のホイールと比べるとキットのホイールって細いような気がします。「いやいいんだ、1/24だからこんなもんさ」と自分に言い聞かせながら、「気づかなかった」という事にします。あーでも気になる。ふふ。ラリーカーじゃなかったら、このままでも十分にかっこいいんですけどね。

super delta esso_3
車高を上げた部分の工作はこんな感じです。この辺の工作は楽しかったです。

super delta esso_4
車高調整うまくいったかなぁ、、、いい感じ・・・自己満足。
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テーマ : 模型・プラモデル・フィギュア製作日記    ジャンル : 趣味・実用


Comments

何故か市販車仕様の「デルタ16V」のサスはラリー仕様のパーツと別物で
車高がいい感じに収まります。謎です。
ホイールが小さいのがハセガワの弱点。。
私のランエボは田宮にコンバートしてしまいました。
スーパーデルタボディだけにもうちょっと大きいと迫力出るんですけどネ
 
ハセガワラリー車
いつも楽しみに拝見させて戴いております。以前ハセのラリー車がお気に入りとの記事(コメント)があったような・・・・。ご存知と思いますが「ロース」さんの在庫処分にはまだたくさん残っていますよ(余計なお世話?)ご参考までに。
 
Re: タイトルなし
たかととさん 書込みありがとうございます。

> 何故か市販車仕様の「デルタ16V」のサスはラリー仕様のパーツと別物で
> 車高がいい感じに収まります。謎です。
そんな所がハセチック・・・・ちゃんとつくってよぉと思いながら、愛着があるんですよね。
多分、僕が好きな理由はボディの造形ではと思っています。ランエボⅤのボディの造形はタミヤより断然好きです。

> ホイールが小さいのがハセガワの弱点。。
> 私のランエボは田宮にコンバートしてしまいました。
そうですよね。全体的に小さいですよね。ランサーのホイールなんかタミヤのランサーくらいあっていいのに・・・・

とりあえず、ボディに入りました。デカールが大きいので、自信があまりありませんが、9月中には完成できるかと・・・・
 
Re: ハセガワラリー車
ハセガワラリー車さん 書込みありがとうございます。

> いつも楽しみに拝見させて戴いております。以前ハセのラリー車がお気に入りとの記事(コメント)があったような・・・・。ご存知と思いますが「ロース」さんの在庫処分にはまだたくさん残っていますよ(余計なお世話?)ご参考までに。

えへへ、、、文句を言いながら、ハセガワが好きなんです。この間もリサイクルショップでインプレッサが何台かあったので、3台くらい購入しました。ハセガワのは、シートベルトがついているのでいいですよね。最近は付けてくれませんが・・・・。またハセガワさんも、ラリーカーだしてくんないかなぁと楽しみに待っています。S4とかでるといいですよね。いつも見て頂きありがとうございます。嬉しいです。
 

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